4月22日“世界地球日”,上海轨道交通18号线传来捷报,经过参建单位历时327天的共同努力,繁荣路站主体基坑最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成,标志着18号线首座车站实现了主体结构封顶,为后续盾构施工打下坚实基础。
繁荣路站位于沪南公路路中、繁荣路南侧,车站总长约188米,为地下二层岛式单柱双跨车站,标准段开挖深度16.5米,具有规模大、综合性强、施工工序多、干扰大等特点。
为克服种种难题,项目公司和参建单位制定了“两个强化”、“三个到位”、“四个确保”管理方针,即做到强化大局意识、强化责任意识,做到组织领导到位、计划落实到位、服务保障到位;确保安全生产,实现项目施工安全“零事故”目标。
在施工部署上抢前抓早,积极谋划,优化施工组织,加快施工进度,合理衔接工序,多点开展作业,确保施工进度,满足建设单位各节点的目标要求;在质量管理方面,从材料源头、过程施工、培训总结三方面着手,推进施工“四化”,确保工程优质,争创“上海市建设工程优质结构”;确保文明施工,争创“上海市重大工程文明工地”。
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