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轨交11号线花园路站目前处于在建阶段
新浪乐居讯 随着气温步步高升，楼市成交也开始陷入半死不活的沉睡状态。不过，交通便利的长泰公馆、中建溪岸澜庭等轨交房仍受到购房者热捧。此外，“地铁一响，黄金万两”，此话虽略显夸张，但却非常鲜明的说明了地铁对周边楼盘的提升作用。
如2013年10月16日通车的11号线花桥段就是一个例子，地铁开通后，该区域内的一二手房价格均出现较大上扬，二手房价一夜之间普遍上涨了8%左右。
而在2013年12月初，轨交16号线罗山路至滴水湖路段开始不载客运营，当时预计12月内开通试运营，受到轨交即将开通的利好消息刺激，沿线板块内多家楼盘酝酿涨价，部分板块二手房价格已率先上涨，势头迅猛。
据21世纪不动产上海区域市场研究部统计，2013年，16号线主要涉及的5个板块新建商品住宅供应高达111万平方米，环比去年上涨27.6%；新建商品住宅成交面积143.6万平方米，较去年全年成交量大幅上涨55.1%。受到成交井喷的影响，16号线5个辐射板块的新建商品住宅供销比从去年的0.9下滑至0.8，供不应求加剧。
的确，受轨交线线即将通车的消息刺激，靠近轨交线站点的楼盘价格涨幅明显。
中原地产研究咨询部总监宋会雍表示，地铁效应一般在两个时间段表现强烈：开工时和开通前后半年，开工时涨幅一般在5%-10%左右，开通前后可达20%。
因此，每次地铁站点的在建、开通都受到了众多关注。据了解，目前位于11号线的花园路站就处于在建阶段。
上海中原地产研究咨询部卢文曦指出，一旦花园路站建成，南翔板块内会有两个站点可供使用，对板块出行便利度会有显著提升。此外，花园路站周边的一些项目，比如华润置地菁英苑、中建溪岸澜庭等都会直接形成利好刺激。
“随着花园路站的建成，未来部分置业群体将向此类地铁站周边的物业进行转移，利好南翔整个人口资源的合理分布。”上海易居房地产研究院研究员严跃进表示。
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